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收割機輔助驅動應用
發表于:2019-10-17來源:波克蘭液壓

隨著農業機械化,自動化程度的普及率越來越高,各種收割機逐漸向液壓全驅動(四驅)的方向發展。


造成這種趨勢的原因有以下2點:

 

180/90后操作手成為主導,對機器操作環境要求越來越高。

 

2東北大片土地雨后泥濘,內蒙沙化土地較多,對四驅要求更迫切。

 

下面介紹一下收獲機發展歷程和趨勢及相應的特點:

 

1傳統無動力背負式,牽引式:需要拖拉機牽引,工作效率低,已漸漸淘汰。

 

2自走式機械橋驅動:驅動結構復雜,故障率高,操作復雜。

 

3液壓前輪主驅動(2驅):操作簡便,極限工況下(雨后泥濘土地,沙化土地)驅動性能不足。

 

4全液壓驅動(4驅):操作簡便,驅動性能好,故障率低。

全液壓(四驅)收獲機液壓方案:

 

1、前橋液壓驅動

 

高速馬達加變速箱驅動前橋,這是市場主流方案,可實現行駛速度多檔無級調節。

 

2、后橋高速馬達加變速箱驅動方案

 

配合前橋,可以實現四驅驅動,增加車輛驅動性能。但由于高速馬達無法實現真正意義的零擺角,所以在兩驅模式下,后橋仍會消耗能量,使得收獲機油耗增加。

 

3、后橋波克蘭馬達直驅方案

 

四驅時可以增加車輛驅動性能,在正常兩驅行走時由于徑向柱塞的特殊結構,可以通過自由輪方式進行隨動。馬達跟隨車輛空轉,幾乎不消耗能量。

 

下面我們再介紹一下波克蘭低速馬達直驅方案成功案例:

 

1、約翰迪爾系列聯合收獲機;

 

2、凱斯紐荷蘭系列聯合收獲機;

 

3、愛科大豐系列聯合收獲機;


附:公司介紹

 

法國波克蘭液壓公司創辦于1926年,專業開發生產低速大扭矩馬達,泵,閥,電氣控制以及整個液壓系統。發展至今形成了法國,美國,意大利,中國等11個工廠,美國,德國,中國,英國,法國,日本,意大利等21家子公司和超過100家經銷代理商,全球2500名員工的規模。產品廣泛適用于工程機械,農業機械,礦山,環保,車輛,船舶,冶金等多個行業。我們隨時期待您的來訪和聯系,相信我們專業的技術,服務可以為貴司產品帶來品質及市場的提升。
 

 

關鍵詞: 波克蘭液壓
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